Long Beach, Kaliforníu. Honda er að finna í öllu frá sláttuvélum og rafala til Indy bíla, go-karts og neytendabíla. Honda Performance Division (HPD) hefur greinilega skuldbundið sig til frammistöðu- og kappakstursvörulínunnar og smíðar, slípur og þjónustar allt frá tvinnaflrásinni sem við sáum í Acura LDMh keppnisbílnum til afkastamikilla körtu- og mótorhjólahreyfla.
Honda hefur skuldbundið sig til að verða kolefnishlutlaus fyrir árið 2050 og hefur einbeitt sér að því að skipta öllu í línunni yfir í tvinn- og rafdrifnar drifrásir, þar á meðal nýjan alrafmagnsbíl sem kallast eGX Racing Kart Concept. Hugmyndin notar Honda Mobile Power Pack (MPP) og býður upp á stóra rafhlöðu sem hægt er að skipta um. Við fengum tækifæri til að keyra nýja eGX Racing Kart hugmyndina á litlu fjölþrepa brautinni sem Honda byggði á Acura Grand Prix í Long Beach í þessum mánuði. nýjustu virkjun.
eGX Racing Kart Concept lítur nákvæmlega út eins og rafkjörturnar sem þú hefur séð á K1 Speed eða annarri innanhúss kart braut (að frádregnum stuðara sem er umkringdur). Hann er þéttur, einfaldur og lægstur, með hámarkshraða sem getur náð 45 mph, samkvæmt Honda. Þetta er þó ekki fyrsti rafknúinn go-kart Honda því fyrirtækið framleiðir rafmagns gokart fyrir börn sem kallast Minimoto Go-Kart og gengur fyrir 36 volta rafhlöðu og getur náð allt að 18 mph hraða. Honda framleiðir eða selur ekki lengur Minimotos, en þú getur samt fundið þá á eBay og Craigslist.
eGX kartinn notar tvær tækni sem Honda hefur þróað í gegnum árin: MPP og fyrsta eGX lithium-ion rafhlöðu rafmótor fyrirtækisins. MPP kerfið hefur takmarkaða notkun á stöðum eins og Indónesíu, Filippseyjum, Indlandi og Japan og viðskiptavinir sem keyra Honda rafmótorhjóli eða þriggja hjóla sendibíl með MPP kerfinu geta lagt við þjónustumiðstöðina, rétt eins og a. bensín einn. stöð, og skildu eftir það sem þeir notuðu MPP pakkann og inn í nýja MPP pakkann til að halda ferð sinni áfram. Neytendur leigja rafhlöðurnar sem þeir nota og skipta einfaldlega um þær. MPP kerfið hefur verið í notkun síðan Gyro Canopy þriggja hjóla sendibíllinn kom á markað árið 2018, segir Honda, og fyrirtækið heldur áfram að prófa og bæta kerfið á völdum mörkuðum.
Það er mjög auðvelt að skipta um rafhlöðu og tekur minna en eina mínútu. Opnaðu rafhlöðuhólfið, renndu handhægu rafhlöðunni út og settu nýja rafhlöðu í. Settu notaða rafhlöðuna þína í hleðslutækið og þú ert tilbúinn að fara. Rafhlaðan hefur hreina og glæsilega hönnun – þú getur ekki týnt henni þökk sé hvernig Honda hannaði umbúðirnar, og ef rafhlaðan misfarist lokar hlífin ekki, sem kemur í veg fyrir að hún misfarist fyrir slysni og hugsanleg vandamál.
Skráðu þig á Ars Orbital Transmission póstlistann til að fá vikulegar uppfærslur í pósthólfið þitt. Skráðu mig →
CNMN Favorites WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Allur réttur áskilinn. Notkun og/eða skráning á einhverjum hluta þessarar síðu felur í sér samþykki á notendasamningi okkar (uppfært 01/01/2020), persónuverndarstefnu og fótsporayfirlýsingu (uppfært 01/01/20) og Ars Technica viðbót (uppfært 21. ágúst 2020), sem varð að áhrifaríkum styrk. dagsetning/2018). Ars kann að vera bætt fyrir sölu í gegnum tengla á þessari síðu. Skoðaðu stefnu okkar um samstarfstengla. Persónuverndarréttur þinn í Kaliforníu | Ekki selja persónuupplýsingarnar mínar. Efnin á þessari síðu má ekki afrita, dreifa, senda, vista í skyndiminni eða nota á annan hátt án skriflegs leyfis Condé Nast.
Birtingartími: 22. maí 2023